第344章 空中惊魂52【求保底月票】
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庞立德回到了驾驶舱，看起来睡的不错，这就是老机长的经验，不会因为有事而患得患失，反而更坏事，更紧张。
他回来时，整个航程已经过去了近十个小时，还有一个多小时就将抵达目的地，就过程而言，就像无数次飞行一样，风平浪静，海不扬波。
和贝海洋一样，重新坐回座位的庞立德对自己的那套操纵装置做了轻微尝试，一切正常，再核对过航程表后，两人确认可以进入最后一段航程。
贝海洋，“大马航控，这里是LH-777，我们将离开您的指引，感谢合作，午安。”
大马士革航管中心，“LH-777，祝一路顺风，午安。”
贝海洋，“贝卢特航控，这里是LH-777，要求指引。”
贝卢特航控中心，“LH-777，保持航向075，改变高度290，飞过扎赫勒报。”
贝海洋，“航向075，高度290，飞过扎赫勒报。”
贝卢特航管中心就是他们的最后一站航管控制中心，之后他们就会转到贝卢特塔台控制；两个航管中心其实在空域上是有些重合的，因为想尽早让贝卢特方面了解他们的具体情况，所以在还没飞出大马士革管控时他们就申请了贝卢特航管的指引。
这不是对大马士革航控的不尊重，而是为了飞行安全，让降落机场有更多准备的时间，不是因为贝卢特上空有多忙，而是那地方太乱，如果有什么不好的消息，他们希望尽早得知。
还有一个多小时，贝海洋建议，“咱们飞的比较顺利，我估计12点半就将到达机场上空，这有点早，我需要打开15度减速板降速。”
降速，第一选择当然就是收点油门，打开一定角度减速板降速是特殊情况下的特殊处理，如果在正常情况下这么干，唯一的用处就是多耗燃油，因为减速板会破坏正常情况下最佳的空气流动特性。
他的目的庞立德一听就明白，这是还想着减轻飞机重量呢！看来在飞行前这家伙说的13个小时的燃油量还不是他的目的，他真正的目的就是只带1个小时燃油冗余度！
庞立德并没有马上同意，而是问道：“如果你只是想减轻一点重量，你其实可以在我睡觉时偷偷放油的，我还不一定知道。”
贝海洋微笑，“飞机上的每一个动作，都必须得到两个人的同意，这是您教我的。”
庞立德点头，伸出手在开关把手上板动了一下，“减速板位置15，完成。”
飞机在打开减速板后降速明显，贝海洋把油门再往前推，以此抵消减速板的阻力，这就达到了多耗燃油的目的；其实放油也可以，但未经过充分燃烧的航空燃油对大气是有污染的，不应该轻易使用。
“这样一直飞到贝卢特机场，将额外多消耗6，7吨燃油，我们保留1个小时的油量也足够飞到塞浦路斯。”
塞浦路斯是这个地区的一个很重要的备降机场，不是因为机场条件多好，而是那里的政局稳定，不会有额外不可控的情况发生。
庞立德头一次主动在操纵飞机外的话题上张了嘴，“你这是想让飞机轻装降落？”
贝海洋叹了口气，“是的！民航机太笨重了，每少6，7吨的载重对飞机的影响都很大！
虽然我不知道在机场会发生什么，多半什么都不会发生，但还是轻点好，飞机更灵活，拉升更方便，降落距离也更短，既然经济效益不是最主要的，那为什么不呢？”
庞立德点点头，他是机长，有这样的权利在这方面做出权衡，重要的是，他也不认为这是错误的，从某种意义上来说也是为了飞机降落时的安全，当然，丧失的是做更多选择的时间。
如果一旦需要在贝卢特上空盘旋等待，机上油多油少就会成为决定因素，逼得你要么立刻冒险下降，要么立刻飞往备降机场。
他能理解，“我有几个老朋友，他们都是飞中栋航线的，也和我说过这里的混乱，那是真有拿火箭筒打飞机的先例，虽然离得远最终没打到，但这是一个危险的信号！”
贝海洋明白他的意思，这趟航程的降落肯定不是就一定有危险，但危险的可能却真实存在，你不能因为它的概率很小就忽视它。
两人沉默中，地面大马航控中心突然传来消息，
“熊航专9号班机因为意外原因改降大马机场……”
贝海洋和庞立德惊讶的互相看了一眼，从这条信息中感觉到了不同寻常的味道。因为他们现在仍然在大马航管的控制之内，所以仍然能收到大马航控发来的消息，这不是指令，而是提醒！
提醒的对象就是五常的另外四架专机，你可以装听不见，也可以因此做出自己的决定。
庞立德冷哼，“意外原因？挑这个时间？我估计不是飞机本身的问题，而是地面的问题……”
贝海洋苦笑，“他们也很为难，日子不好过，对头太多了……”
熊国在世界局势中的形象地位很独特，受到西方世界的共同抵制已经很长时间了，有很多原因，自身民族特点也是很重要的一方面。
他们在中栋介入很深，当然也就树敌很多，在这次救援行动之前就有势力放言只要熊国人敢来，就要他们好看！
没人知道是真是假，但这些国家在当地都有自己的信息来源渠道，所以，最后一刻改变降落地点也就在情理之中；也没人能指责他们，毕竟谁也不能要求民航机冒着被击落的风险下降。
至于救援物资，那是另一回事！杯水车薪，就能真的挽救这个国家了？
这就是所谓的意外情况，其实也是意料中事，在贝海洋他们起飞前一晚，来自外交部的官员也给他们说的很清楚！
其实桦国也有自己的备桉，但决定将由国家来做出，而不是他们两个飞行员。
庞立德冷哼，“我有预感，放弃在贝卢特降落的恐怕还不止熊国9号专机一个！”
贝海洋就笑，是啊，论起在中栋地区的臭名昭着，谁还比得过米国人呢？听说他们这次过来的救援飞机连国旗都没敢涂，也不知道有没有勇气在这里降落？
可得离这倒霉玩意儿远点，别遭了池鱼之殃！
庞立德回到了驾驶舱，看起来睡的不错，这就是老机长的经验，不会因为有事而患得患失，反而更坏事，更紧张。
他回来时，整个航程已经过去了近十个小时，还有一个多小时就将抵达目的地，就过程而言，就像无数次飞行一样，风平浪静，海不扬波。
和贝海洋一样，重新坐回座位的庞立德对自己的那套操纵装置做了轻微尝试，一切正常，再核对过航程表后，两人确认可以进入最后一段航程。
贝海洋，“大马航控，这里是LH-777，我们将离开您的指引，感谢合作，午安。”
大马士革航管中心，“LH-777，祝一路顺风，午安。”
贝海洋，“贝卢特航控，这里是LH-777，要求指引。”
贝卢特航控中心，“LH-777，保持航向075，改变高度290，飞过扎赫勒报。”
贝海洋，“航向075，高度290，飞过扎赫勒报。”
贝卢特航管中心就是他们的最后一站航管控制中心，之后他们就会转到贝卢特塔台控制；两个航管中心其实在空域上是有些重合的，因为想尽早让贝卢特方面了解他们的具体情况，所以在还没飞出大马士革管控时他们就申请了贝卢特航管的指引。
这不是对大马士革航控的不尊重，而是为了飞行安全，让降落机场有更多准备的时间，不是因为贝卢特上空有多忙，而是那地方太乱，如果有什么不好的消息，他们希望尽早得知。
还有一个多小时，贝海洋建议，“咱们飞的比较顺利，我估计12点半就将到达机场上空，这有点早，我需要打开15度减速板降速。”
降速，第一选择当然就是收点油门，打开一定角度减速板降速是特殊情况下的特殊处理，如果在正常情况下这么干，唯一的用处就是多耗燃油，因为减速板会破坏正常情况下最佳的空气流动特性。
他的目的庞立德一听就明白，这是还想着减轻飞机重量呢！看来在飞行前这家伙说的13个小时的燃油量还不是他的目的，他真正的目的就是只带1个小时燃油冗余度！
庞立德并没有马上同意，而是问道：“如果你只是想减轻一点重量，你其实可以在我睡觉时偷偷放油的，我还不一定知道。”
贝海洋微笑，“飞机上的每一个动作，都必须得到两个人的同意，这是您教我的。”
庞立德点头，伸出手在开关把手上板动了一下，“减速板位置15，完成。”
飞机在打开减速板后降速明显，贝海洋把油门再往前推，以此抵消减速板的阻力，这就达到了多耗燃油的目的；其实放油也可以，但未经过充分燃烧的航空燃油对大气是有污染的，不应该轻易使用。
“这样一直飞到贝卢特机场，将额外多消耗6，7吨燃油，我们保留1个小时的油量也足够飞到塞浦路斯。”
塞浦路斯是这个地区的一个很重要的备降机场，不是因为机场条件多好，而是那里的政局稳定，不会有额外不可控的情况发生。
庞立德头一次主动在操纵飞机外的话题上张了嘴，“你这是想让飞机轻装降落？”
贝海洋叹了口气，“是的！民航机太笨重了，每少6，7吨的载重对飞机的影响都很大！
虽然我不知道在机场会发生什么，多半什么都不会发生，但还是轻点好，飞机更灵活，拉升更方便，降落距离也更短，既然经济效益不是最主要的，那为什么不呢？”
庞立德点点头，他是机长，有这样的权利在这方面做出权衡，重要的是，他也不认为这是错误的，从某种意义上来说也是为了飞机降落时的安全，当然，丧失的是做更多选择的时间。
如果一旦需要在贝卢特上空盘旋等待，机上油多油少就会成为决定因素，逼得你要么立刻冒险下降，要么立刻飞往备降机场。
他能理解，“我有几个老朋友，他们都是飞中栋航线的，也和我说过这里的混乱，那是真有拿火箭筒打飞机的先例，虽然离得远最终没打到，但这是一个危险的信号！”
贝海洋明白他的意思，这趟航程的降落肯定不是就一定有危险，但危险的可能却真实存在，你不能因为它的概率很小就忽视它。
两人沉默中，地面大马航控中心突然传来消息，
“熊航专9号班机因为意外原因改降大马机场……”
贝海洋和庞立德惊讶的互相看了一眼，从这条信息中感觉到了不同寻常的味道。因为他们现在仍然在大马航管的控制之内，所以仍然能收到大马航控发来的消息，这不是指令，而是提醒！
提醒的对象就是五常的另外四架专机，你可以装听不见，也可以因此做出自己的决定。
庞立德冷哼，“意外原因？挑这个时间？我估计不是飞机本身的问题，而是地面的问题……”
贝海洋苦笑，“他们也很为难，日子不好过，对头太多了……”
熊国在世界局势中的形象地位很独特，受到西方世界的共同抵制已经很长时间了，有很多原因，自身民族特点也是很重要的一方面。
他们在中栋介入很深，当然也就树敌很多，在这次救援行动之前就有势力放言只要熊国人敢来，就要他们好看！
没人知道是真是假，但这些国家在当地都有自己的信息来源渠道，所以，最后一刻改变降落地点也就在情理之中；也没人能指责他们，毕竟谁也不能要求民航机冒着被击落的风险下降。
至于救援物资，那是另一回事！杯水车薪，就能真的挽救这个国家了？
这就是所谓的意外情况，其实也是意料中事，在贝海洋他们起飞前一晚，来自外交部的官员也给他们说的很清楚！
其实桦国也有自己的备桉，但决定将由国家来做出，而不是他们两个飞行员。
庞立德冷哼，“我有预感，放弃在贝卢特降落的恐怕还不止熊国9号专机一个！”
贝海洋就笑，是啊，论起在中栋地区的臭名昭着，谁还比得过米国人呢？听说他们这次过来的救援飞机连国旗都没敢涂，也不知道有没有勇气在这里降落？
可得离这倒霉玩意儿远点，别遭了池鱼之殃！