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第九十二章 飞驴联合任务战术无人机

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    麦基这个搞法,把公司架构搞成鸡肋了。

    要是港股还可以折价供股,把股民一绑,一路折一路合,合完再折。

    优质资产一挪,白得一个仙股的壳,再大的收购成本荣克都可以收回来。

    美股不能这么折,这类没肉全是骨头的股本结构,财团架构的没兴趣,控制成本太高。留下的全是英美欧的投资型机构股票基金,一个大股东没有。

    荣克打算让SP的心战部门拿这只股做个样本实验,操纵股票下乘了,容易被SEC抓包,心灵操纵的时代了。

    SP心战部门需要收集数据,验证效果,慢慢修正与完善SP的心战模型。

    顺便把金融,绿色基地,无人机,互联网,移动端APP与送菜上门等一个个故事演绎一遍,看看美股的投资者认不认识神奇的概念题材组合拳。

    讲故事需要舞台,不然就等于为别人做嫁衣了。

    所以,荣克咬牙一发狠,包爵士与李先生附体,准备借助银行来个LBO,大炮开兮,杠杆收购他娘的WholeFoods。

    他没找投行,收购WholeFoods只是第一步,要把杠杆的风险成本快速稀释出去,必须对NaturalGrocers,TraderJoe's与Fresh展开连续收购。

    一旦这么做了,美国有机市场前四的关联HHI系数与CR4指标,就很可能触及垄断。这不是投行的强项,代价会很大,华尔街靠的住,母猪会上树。

    他求助的SP开户行韦尔斯.法戈,也就是富国银行。

    以SP美国的三成股份与RR美国一半股份为抵押,与富国谈判最高为114亿美元的对赌收购与最高为153.18亿美元的再托管累积期权协议。

    以SP生态公司为收购方,对WholeFoods全体股东发出不具约束性私有化要约,收购其100%的流通股。

    SP生态出价为180日最高价格,比当前股价溢价百分之十五。

    如果收购失败,SP只承担不高于1亿美元的相关费用。

    如果收购成功,SP生态所持的WholeFoods股份将以打包的形式,存入富国的保险箱,股票将被冻结,不得买卖。

    直到SP不低于五年,或五年贷款复利,不高于十年期限,还清这笔最高为153.18亿美元的收购款,WholeFoods才会解冻。

    托管冻结期间,WholeFoods打包成为一张仓单质押合约,每月交割一次,SP每月还款不得低于欠款总额的千分之八。

    逾期,富国有权强制平仓,将抵押的WholeFoods股份卖出,并获得抵押标的,即美国SP公司三成股份与美国RR公司一半的股份。

    富国保险箱内的WholeFoods股票,将根据SP每月的还款额度,逐月解冻。

    这是个很简单,也很复杂的对赌协议。

    SP生态委托发出要约,WholeFoods收到要约会成立特委会,董事会表决,向证监会提交13E-3表,向股东发收购文件,20天后股东大会表决,再冻20天的竞价期,私有化退市完成。

    如果收购成功,SP将持有WholeFoods少至75%,多至100%的股份,收购总价预计在85.5亿至114亿美元之间,同时接受WholeFoods28亿美元的债务。

    具体要看一系列谈判与要约接受情况,还有市场反应。

    要么收购失败,付最多一亿美元的折腾费。要么一分不花,私有化一家市值近百亿美元的纳斯达克上市公司。

    这可能么?

    SP与RR不是上市公司,做汽车却不是传统汽车行业,做餐饮也不是传统的快餐行业,但它也不是网络公司,传统的估值与纸面上的总资产对它没意义。

    帝国郡的SPE蒸汽朋克能源公司,SP生态,尚未铺开的SP时尚,同样不是上市公司。

    SP几个项目同时在建,三个项目在预研,公司账面上从来就没钱。

    但光一个三菱东京UFJ,SP就欠了300亿日元,约合三亿美元的无息贷款。

    荣克手头从来没钱,仍旧花钱如流水,仍旧到处送汽车,仍旧对帝国郡实施越来越大的补贴。

    仅SPE每月的电费补贴,就要补出去超过一千二百万美元。

    当然,这是账面的算法,如果按真实的发电成本,加上美国特色的固定月费与输电费。SPE的上月盈利一千四百五十万美元,更大规模的输电网,正在向郡外蔓延。

    他手里没钱,也不打算付现金,却很自信的找富国谈判。要富国出钱,帮SP收购纳斯达克一家市值近百亿美元的上市公司。

    别说114亿美元与153.18亿美元,SP一亿美元现金都没有。美国蒸汽朋克公司与魔方兔子公司,抵押给富国的那部分股份,才是杠杆。

    不是资金杠杆,是信心杠杆。

    就像SP生态不会自己出钱一样,富国肯定也不会自己出钱,它一定会把CDO债务担保债券,扔进衍生品市场的。

    金融说到底就是信心,既然都不出钱,那就都出信心好了。

    SP生态与PE不一样,不是为了重组Pre-IPO重新上市,用的也不是10倍PE进,10倍PE出,找20%IRR的基础模型。

    SP生态是要把WholeFoods吃下去的。

    全球股市总市值才70万亿美元,衍生品市场1000万亿美元,股市是湖,衍生品市场才是海。

    SP及其架构核心公司对上市没兴趣,会在二级市场出现的只会是子公司的子公司。

    WholeFoods的定位,就只是SP子公司SP生态的子公司。

    只有WholeFoods占股稀释到不足SP生态的四分之一时,WholeFoods才有重新上市的可能。

    只要富国对SP有信心,SP就对无成本收购WholeFoods有信心。

    LBO的信心来源于资本结构,看的是股权与债权融资情况,资本结构的锚就是现金流,与收益率,不看净利。

    魔方兔子与WholeFoods,恰巧都属于现金流充足的标的。

    美国RR公司的市盈率很惊人,如果按一台采购自SP的魔方兔子5万美元为一股来算,每股年净收益就在300万美元,0.017的市盈率,一星期回本,谁见过?

    更何况,SP一台魔方兔子的造价,就是500美元成本的齿心轻型燃煤发动机,功能构件加伸缩钢板,再电气化装修一下。

    联赛创意加黑科技,哪里需要5万美元?

    WholeFoods年营业额153.8亿美元,毛利35%。RR美国公司六月8台魔方兔子,月营业额165万美元。

    七月上升到139台,月营业额4870万美元。

    八月运营上升到352台,月营业额2亿1千3百万美元。

    八月发至帝国郡的500台魔方兔子,由于劳务不够,不少被用于赠送常春藤盟校与美高校了。

    九月国内与北美最新培训的人员,将陆续就位。魔方兔子的增长将越来越快,月底最少将有1000台以上在运营,预计月营业额会突破5亿5千万美元。

    由于魔方兔子是陆续增加,拉低了单车营收,全月运营的魔方兔子,单车平均月营收85万美元。

    这其中是不包含广告与赞助费的。

    除了飞天螃蟹身上的广告费是透明的,其余毛利,净利,你猜?

    SP空手找上富国,开始是个高级经理接待的,这位高级金融精英以为SP发疯。

    再然后,或许是幕后真正的精英发了声,富国开始沉默。

    三日后,一份邀请出现在荣克的案头。

    加州保富银行董事长余力,邀荣克中秋赏月。

    随请帖一起贴上了将会一起赏月的宾客名单,除余荣二人外,没一个华人。

    荣克打听了一下余力,生于苏,9岁赴台,台裔美籍。于91年由台美资金于洛杉矶共同创立保富银行,01年保富与加州财团合股福克斯金融。

    05年保富银行于纳斯达克上市,去年收购了东岸法拉盛一间叫国际的小银行,目前4亿多美元市值。

    社区银行的规模,海峡小两岸,太平洋大两岸全通的人。

    这非主非宾,就是个桥。

    这代表抽烟室谈话的意思。

    这代表加利福尼亚财团的意志......

    ……

    “三试结果怎么样?”

    南风西墙外,离海岸滩涂不远,就是一片起伏的丘陵。

    这片荒地,南风并没有买入或扩建的意思,只是作为临时的试验场。

    飞奴傀儡,空天型,运输系列,代号:【飞驴】。

    洞穴制造平台的核心原件,南风厂装配,加装了电子系统,机械与电子并联,上了新的飞控与控制器,做了数十次改装与定型测试。

    “控制系统没问题了。”

    狐狸作为临时技改小组的组长,对自己的改装既自豪也不太满意,“主要是信号干扰问题,民用完全足够。美军用制式与通讯协议,咱们没掌握,握手都握不上,没法提前针对性的改进。”

    “搂草打兔子,他们不对咱们开放端口,那就采购帝国郡的半成品回去自己改吧。”

    荣克看着百米开外丘陵之上,傻头傻脑的飞行器,开心道,“反正订单是下了。”

    【飞驴】联合任务战术无人机,垂直起降。

    菱形方体,左右各一个轴流风扇,看起来像是古老的明轮与气垫船。

    它采用与灰熊一样的齿心重型燃煤发动机,输出功率1250马力。

    净重1.89吨,煤水加满自重3.2吨,荷载4吨。

    最大飞行高度5000米,巡航时速320公里/小时,最高时速450公里/小时。

    4吨以下有效载荷,满载以巡航速度一次飞行极限为800公里,标准半径350公里,或减荷至一吨飞行距离超过1200公里。

    一架【飞驴】可为一百公里半径内的十五台,五十公里半径内的三十台魔方兔子,提供单次4吨的货运上门服务。

    优化路线,【飞驴】一次任务,可为一百公里半径内的十台魔方兔子,实施4吨货物补全。

    用于战地或执行后勤补给,半径150公里内,一架【飞驴】不间断飞行,可为一个700人的空降与机步营,实施不间断作战补给,并每次运送六名伤员返回基地。

    由于被五角大楼陆军采购部门的二十四架订单刺激,原本准备叫做运输无人机,专为魔方兔子送快餐原料的飞驴,被荣克紧急改名为“联合任务战术无人机”。

    至于为什么叫联合?他也不知道,感觉这样高大上一点。

    这份合同是美国防部,陆军近地支援导弹与空间项目执行处发出的。包含工程服务,基地台建设,操作者训练补充合同等诸多内容,涵盖了一些需要发包的项目。

    合同中有改装要求,要求加装下视自卫机枪,轻武器与弹药分承包商指定为美国阿连特技术系统公司。

    由后者提供配件与技术服务,配合SP美国公司共同完成这份合同。

    陆军将根据测试情况,提出后续改进意见,比如加装吊运轻型战术车辆的功能构件,实现空投特种战术载具的功能。

    一接到这份合同,飞驴的预计价格就从60万人民币,先加了个零,然后人民币的符号变为了美元。

    五角大楼这份24架的订单,装备部分1亿4千2百万美元,6架为首批,剩余18架为延伸合同。

    延伸交付的改装要求越多,提价越多。24架合同执行完毕,根据阿连特公司派至SP的项目经理的说法,很可能突破2亿美元,每架飞驴采购价格,至少为800万美元。

    一旦符合预期,飞驴将代替K-MAX无人运输直升机,列入美军现役。

    甚至美军自研的大型战地无人运输机项目也会中止,变为直接向SP美国公司采购飞驴。

    6架交货期为半年,复核一旦通过,剩余18架就开始执行,交付期11个月。

    600万美元的单价,并不是“飞驴”的最终价格。

    因为飞驴买回去后,美军会加装改装电子设备,敌我识别一类的也是买回去再装。

    这部分加装与改装,甚至会超过600万美元的采购价。

    如果这部分是SP负责分包,直接交成品,订单价格更高,利润更多。

    这24架,是种鼓励与支持,属于实验性质。

    开价600万美元,有分担研制费用的意思。

    与SpaceX私人造火箭,NASA扔过去几个单,让马斯克试着放几个上去一样。

    “我现在很纠结。”

    荣克对狐狸笑道,“不知道该怎么定价了。”

    “反正魔方兔子公司是采购不起。”

    狐狸咧嘴,“买个法拉利车队用来送菜,都比买队飞驴省。”

    “所以,咱还得改进,得把民用与军用的区别开。”荣克点点头。

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