第509章 酝酿破袭大战（二）
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雷剑被大家鼓励的身上一阵燥热，虽然刚才被陈司令询问了几句，吓得怕追究他说的这些战例的来源去处，当时骂自己不该嘴贱，得到机会就显摆，可此时又被推上来了，这个有话就要说到底的臭小子，竟真的又接着往下说。
他刚才说到八路军总部副总指挥仔细听，认真记，晋冀豫首长做的汇报，副总指挥马上联想到他正在酝酿下步的大行动。可他又对自己这个计划有些动摇，在敌强我弱的总趋势下，如何才能发动一场大规模的战役，打破日军的‘囚笼政策’，振奋根据地军民战胜敌人的信心？这是最关键的。
八路军前线副总指挥权衡了半天，他认为，在对强大敌人的攻势下，要想以弱致胜，就必须动员宣传鼓动根据地的军民，制造声势，在精神上战胜敌人。才能在具体制定的战役似的纵横交错的铁路、公路交通图，眉头时而皱起，时而舒展，沉思中又在听着大家的议论。
半天后，他突然转身，用一种敏锐的眼神，看着在做的各军区首长，严肃的说道：“各位冒战火来到这里，可算危险之举，此次召开的会议，主要研究如何破坏日寇的铁路公路交通网线，打破敌人的封锁，扩展抗日根据地。”
他指着作战室墙上挂的地图说道：“这张交通地图，是最近根据日寇在原有的华北铁路公路地图的基础上，又增加了新建的交通线，这条日军交通线网，是由正太、同蒲、平绥、北宁、胶济、平汉等七条干线组成。
就是这七条交通网线，切块分割了我们的抗日根据地，对抗日军民造成了很大的威胁和行动不便。
而在这七条干线中，正太路尤为重要，这条铁路线处于其他铁路的中心地带。我们各军区和兵团首长，也都看到了这一，并提出了很好的设想和破袭计划。”
各位首长针对副总指挥提出的设想和成熟的意见，纷纷发表意见，三八六旅陈旅长有些激动地说道：“正太铁路我们搞了好多次，这次集中力量先把它搞掉怎么样？
之所以要从正太路下手，是因为正太路是日军进出山西唯一的铁路，是鬼子最重要的铁路线，也是分割蚕食太行山和晋察冀两大块根据地的日军依托，再说这些铁路穿行在太行山境内，沿线的桥梁涵洞比较多，便于部队隐蔽，摧毁起来较平原要容易些，一旦被摧毁，要重新修复那可就要困难好多倍。”
大家对陈旅长提的建议，又热烈的讨论了一下，有些问题并不是那么简单，破袭得力，会起到作用，但依据日军的技术实力，会集中兵力弹压，在很短的时间修复。
副总指挥根据大家讨论的热，打开行军地图，指着地图看着大家说道：“我和总司令，一直在酝酿分析，决定由晋冀豫刘司令和晋察冀聂司令的共同协力，从南北两面对正太路来个大破袭，打通太行山和晋察冀两块根据地的联系，撕破日寇为八路军阴险设下的‘囚笼’，扩大抗日根据地。”
在这次会议上，拟定以正太路为中心对日交通线的破袭，会后，副总指挥根据大家提的可行性建议，认真的对初始方案进行了调整。
八路军总部把破袭日军交通线的目标定在正太路，是根据正太路的重要性才确定下来的。
正太路是山西最早的一条铁路，原计划由河北正定柳林堡沿途凿山过河修至太原，由此命名，后来因为施工困难，难以在一条凶险的河面架桥，又改为从石家庄修至太原，也称‘石太铁路’。
(本章完)
雷剑被大家鼓励的身上一阵燥热，虽然刚才被陈司令询问了几句，吓得怕追究他说的这些战例的来源去处，当时骂自己不该嘴贱，得到机会就显摆，可此时又被推上来了，这个有话就要说到底的臭小子，竟真的又接着往下说。
他刚才说到八路军总部副总指挥仔细听，认真记，晋冀豫首长做的汇报，副总指挥马上联想到他正在酝酿下步的大行动。可他又对自己这个计划有些动摇，在敌强我弱的总趋势下，如何才能发动一场大规模的战役，打破日军的‘囚笼政策’，振奋根据地军民战胜敌人的信心？这是最关键的。
八路军前线副总指挥权衡了半天，他认为，在对强大敌人的攻势下，要想以弱致胜，就必须动员宣传鼓动根据地的军民，制造声势，在精神上战胜敌人。才能在具体制定的战役似的纵横交错的铁路、公路交通图，眉头时而皱起，时而舒展，沉思中又在听着大家的议论。
半天后，他突然转身，用一种敏锐的眼神，看着在做的各军区首长，严肃的说道：“各位冒战火来到这里，可算危险之举，此次召开的会议，主要研究如何破坏日寇的铁路公路交通网线，打破敌人的封锁，扩展抗日根据地。”
他指着作战室墙上挂的地图说道：“这张交通地图，是最近根据日寇在原有的华北铁路公路地图的基础上，又增加了新建的交通线，这条日军交通线网，是由正太、同蒲、平绥、北宁、胶济、平汉等七条干线组成。
就是这七条交通网线，切块分割了我们的抗日根据地，对抗日军民造成了很大的威胁和行动不便。
而在这七条干线中，正太路尤为重要，这条铁路线处于其他铁路的中心地带。我们各军区和兵团首长，也都看到了这一，并提出了很好的设想和破袭计划。”
各位首长针对副总指挥提出的设想和成熟的意见，纷纷发表意见，三八六旅陈旅长有些激动地说道：“正太铁路我们搞了好多次，这次集中力量先把它搞掉怎么样？
之所以要从正太路下手，是因为正太路是日军进出山西唯一的铁路，是鬼子最重要的铁路线，也是分割蚕食太行山和晋察冀两大块根据地的日军依托，再说这些铁路穿行在太行山境内，沿线的桥梁涵洞比较多，便于部队隐蔽，摧毁起来较平原要容易些，一旦被摧毁，要重新修复那可就要困难好多倍。”
大家对陈旅长提的建议，又热烈的讨论了一下，有些问题并不是那么简单，破袭得力，会起到作用，但依据日军的技术实力，会集中兵力弹压，在很短的时间修复。
副总指挥根据大家讨论的热，打开行军地图，指着地图看着大家说道：“我和总司令，一直在酝酿分析，决定由晋冀豫刘司令和晋察冀聂司令的共同协力，从南北两面对正太路来个大破袭，打通太行山和晋察冀两块根据地的联系，撕破日寇为八路军阴险设下的‘囚笼’，扩大抗日根据地。”
在这次会议上，拟定以正太路为中心对日交通线的破袭，会后，副总指挥根据大家提的可行性建议，认真的对初始方案进行了调整。
八路军总部把破袭日军交通线的目标定在正太路，是根据正太路的重要性才确定下来的。
正太路是山西最早的一条铁路，原计划由河北正定柳林堡沿途凿山过河修至太原，由此命名，后来因为施工困难，难以在一条凶险的河面架桥，又改为从石家庄修至太原，也称‘石太铁路’。
(本章完)